narsiak tkr Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 bonjour voilà mon soucis je rouler chercher une pote à fond tout le trajet jusque la rien de grave ensuite je la porte et 1 km après mon scoot a commencer à faire des trou quand j'accélérer à fond et plus je continu plus il le faisait donc je m’arrête éteint le scoot et essaie de voir le bug. Et la il lui a fallut au moins 15 coup de kick pour qu'il redémarre ensuite 500 m plus loin je m'arrête car c'était vraiment pénible les trous et la impossible de le redémarrer j'ai tout essayer changer la bougie démonter mon anti-parasite nettoyer mon carburateur rien n'y fait. help s'il vous plaît!! ps: j'éspere j'ai pas serrer :o
narsiak tkr Posté(e) le 25 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 bonjour voilà mon soucis je rouler chercher une pote à fond tout le trajet jusque la rien de grave ensuite je la porte et 1 km après mon scoot a commencer à faire des trou quand j'accélérer à fond et plus je continu plus il le faisait donc je m’arrête éteint le scoot et essaie de voir le bug. Et la il lui a fallut au moins 15 coup de kick pour qu'il redémarre ensuite 500 m plus loin je m'arrête car c'était vraiment pénible les trous et la impossible de le redémarrer j'ai tout essayer changer la bougie démonter mon anti-parasite nettoyer mon carburateur rien n'y fait. help s'il vous plaît!! ps: j'éspere j'ai pas serrer :o bonjour voilà mon soucis je rouler chercher une pote à fond tout le trajet jusque la rien de grave ensuite je la porte et 1 km après mon scoot a commencer à faire des trou quand j'accélérer à fond et plus je continu plus il le faisait donc je m’arrête éteint le scoot et essaie de voir le bug. Et la il lui a fallut au moins 15 coup de kick pour qu'il redémarre ensuite 500 m plus loin je m'arrête car c'était vraiment pénible les trous et la impossible de le redémarrer j'ai tout essayer changer la bougie démonter mon anti-parasite nettoyer mon carburateur rien n'y fait. help s'il vous plaît!! ps: j'éspere j'ai pas serrer :o s'il vous plaît j'en est besoin pour travailler :/
Dim Posté(e) le 25 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Avec une écriture comme ça, t'étonne pas que personne te réponde ! 1
FreduHo Posté(e) le 25 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Puis le copier-coller plusieurs fois n'accéléreront pas les choses.
fabou13008 Posté(e) le 25 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 regarde bien ton carburateur, je vois que sa merde dans le gicleur principal peut être
SCOOTALEX Posté(e) le 25 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Il est d' origine ton scoot ou t' as mis des pièces ? Il a combien de kms ?
Pasternak Posté(e) le 25 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 septembre 2012 Un haut-moteur serré n'a pas de trou de perf's, ça c'est un symptôme de problème d'allumage ou de carburation. Si ça s'est produit ainsi, c'est probablement un truc très bête et courant, un carburateur encrassé.
narsiak tkr Posté(e) le 26 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 26 septembre 2012 mon scoot a plus de 24.000 km. J'ai changer le gicleur rien n'y fait. mon cylindre et d'origine j'ai un pot leo vince tt tout neuf car l'ancien avait casser a la sortie du cylindre. J'ai changer les galets et c'est tout.
Pasternak Posté(e) le 26 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 26 septembre 2012 Tu as vérifié si la cuve se remplissait bien et nettoyé le carburateur ?
narsiak tkr Posté(e) le 26 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 26 septembre 2012 oui la cuve se remplit et la je viens d'aller voir j'ai pas d'étincelles quand je met la bougie sur le cylindre en kickant
Pasternak Posté(e) le 26 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 26 septembre 2012 Teste une autre bougie, sinon, comment est l'électrode ? Pas soudée, indice de couleur ? Si c'est pas elle, c'est l'allumage.
SCOOTALEX Posté(e) le 26 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 26 septembre 2012 T' as de la compression au kick ( il est assez dur et il remonte tout seul ) ? T' as 24 000 kms et tu as déjà changer de segments ou piston, si non, ça commence à faire beaucoup de kms même pour un 50 d'origine. Démonte et regarde ton cylindre si tu peux ; moi, mon scoot à 20 000 kms, le piston a été changé !
narsiak tkr Posté(e) le 26 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 26 septembre 2012 j'ai essayer 3 bougie sa démarre toujours pas. Rien n'a était changer au niveau cylindre que se soit piston segment ... Et non il remonte pas tout seul faut je le lève a la main, de la compression c'est a dire ?
SCOOTALEX Posté(e) le 26 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 26 septembre 2012 la compression du piston, c' est quand le kick est dur et remonte tout seul . Si tu n' as plus cette dureté et cet effet ressort au niveau du kick , c' est que le piston-segment-cylindre a un problème. Faut que tu démontes ton cylindre et dis nous l' état ( rayé , noir , état des segments etc ... )
narsiak tkr Posté(e) le 28 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 septembre 2012 mon cylindre piston tout et nikel par contre j'arrive plus a le remettre :/.
narsiak tkr Posté(e) le 28 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 septembre 2012 le piston j'arrive pas a le faire rentrer dans le cylindre il tien par le vile broquin
SCOOTALEX Posté(e) le 28 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 28 septembre 2012 Avec une main tu pinces, presses le segment du haut du piston , de façon à ce qu' il se colle au piston ( vérifie que les segments sont dans le bons sens, qu' ils se pincent bien contre le petit cran dans la rainure du segment, bien remis quoi ! ), puis tu prends le cylindre et tu l' emboîtes dans le piston et tu fais pareil avec le 2ème segment. Comme ça le piston devrait rentrer dans le cylindre. Regaedes si tes joints d' embase ( bas du cylindre ) et joint de culasse sont bons sinon rachètes-en.
SCOOTALEX Posté(e) le 28 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 28 septembre 2012 Tiens vla un tutoriel pour remonter ton cylindre : https://www.scooter-system.fr/forums/f34/125482-changer-segments.html
SCOOTALEX Posté(e) le 29 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 29 septembre 2012 Alors, tu y es arrivé ?
narsiak tkr Posté(e) le 3 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 octobre 2012 oui je suis arriver j'ai trouver le problème c'était ma bobine d'allumage il marche bien, désoler de pas avoir répondu avant
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